Ensiklopedia

Keluarga mesin seri A

Pembuat	Toyota
Produksi	1978–2006
Konfigurasi	mesin 4 silinder segaris
Campuran blok silinder	Besi Tuang
Campuran kepala silinder	Aluminium
	,
Sistem bahan bakar	Karburator , Fuel injected
Tipe bahan bakar	Bensin

Mesin A adalah sebuah keluarga mesin 4 silinder segaris berbahan bakar bensin buatan Toyota .

Pengembangan mesin ini dimulai pasda tahun 1970an , ketika Toyota ingin membangun sebuah mesin baru untuk Toyota Tercel , penerus Mesin K Toyota . ^{[ 1 ]} Tujuannya adalah mencapai efisiensi bahan bakar yang bagus, kemampuan yang bagus, serta emisi yang rendah dengan desain yang modern. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Mesin seri A adalah salah satu mesin awal produksi jepang, Mesin , 4A-GE dan versi selanjutnya adalah salah satu mesin awal dengan 5 katub ditiap silidernya. ^{[ 4 ]}

1A

Pembuat	Toyota
Produksi	1978–1980
Pendahulu
Penerus	3A
Konfigurasi
Kapasitas	1,5 L (1.452 cc)
Diameter mesin	775 mm (30,5 in)
	77 mm (3,03 in)
Campuran blok silinder	Besi Tuang
Campuran kepala silinder	Aluminum
	2 katub x silinder.
Rasio kompresi	9.0:1
Sistem bahan bakar	Single 2-barrel downdraft karburator
Tipe bahan bakar	bensin
	Radiator pendingin air
Keluaran	59 kW (79 hp; 80 PS)
Keluaran torsi	115 kg⋅m (1.128 N⋅m; 832 lbf⋅ft)

Mesin 1.5 L 1A diproduksi dari 1978 dan 1980. ^{[ 5 ]} semua varian berkatub 8 yang digerakan oleh dengan karburator tunggal

Applikasi:

• AL10 Tercel

Memggunakan Toyota .

Keluaran:

• 59 kW (79 hp; 80 PS) pada 5,600 rpm dan 115 kg⋅m (1.128 N⋅m) pada 3,600 rpm (compression at 9.0:1) ^{[ 6 ]}

Aplikasi:

• AL10 Tercel/Corsa (Japan only)

2A

Pembuat	Toyota
Produksi	1979–1989
Pendahulu	4K
Penerus	2E
Konfigurasi	Inline 4
Kapasitas	1,3 L; 79,0 cu in (1.295 cc)
Diameter mesin	76 mm (2,99 in)
	714 mm (28,1 in)
Campuran blok silinder	Besi tuang
Campuran kepala silinder	aluminum
	SOHC 2 valves x cyl.
Rasio kompresi	9.3:1
Sistem bahan bakar	Karburator tunggal
Tipe bahan bakar	Bensin
	pendingin air
Keluaran	48 kW (64 hp; 65 PS) 55 kW (74 hp; 75 PS)
Keluaran torsi	98 N⋅m (72 lb⋅ft) 106 N⋅m (78 lb⋅ft)

Mesin 1.3 L 2A diproduksi dari 1979 sampai 1989. Mulai dari Mesin 2A pada 1982 pada AL20 Tercel mempunyai tutup katub dan tutup sabuk yang sedikit berbeda dibamding versi awal dari AL11 Tercels , demikian juga Choke , dan sistem masukan udara panas yang dikontrol secara otomatis. Juga memiliki rasio tekan yang lebih tinggi dan bilik pembakaran yang di rancang ulang untuk meningkatkan keiritan bahan bakar dan merendahkan emisi gas buang. Semua varian menghunakan 8 katub yang digerakan oleh SOHC dwngan karburator tunggal.

3A

Pembuat	Toyota
Produksi	1979–1989
Pendahulu	1A
Penerus	5A, 3E
Konfigurasi	mesin 4 silinder segaris
Kapasitas	1.452 cc (1,5 L)
Diameter mesin	775 mm (30,5 in)
	77 mm (3,03 in)
Campuran blok silinder	Besi tuang
Campuran kepala silinder	Aluminum
	SOHC 2 katub x silinder.
Rasio kompresi	9.0:1, 9.3:1
Sistem bahan bakar	karburator tunggal
Tipe bahan bakar	Bensin
	pendingin air
Keluaran	52 kW (70 hp; 71 PS) 614 kW (824 hp; 835 PS) 63 kW (85 hp; 86 PS) 66 kW (89 hp; 90 PS)
Keluaran torsi	108 N⋅m (80 lb⋅ft) 118 N⋅m (87 lb⋅ft) 121 N⋅m (89 lb⋅ft)

Mesin 1.5 L berkode 3A diproduksi dari 1979 sampai 1989. Mesin 3A adalah penerus Mesin A pertama toyota yaitu 1A.

Keluaran:

• 52 kW (70 hp; 71 PS) pada 5,600 rpm and 108 N⋅m (80 lb⋅ft) at 3,800 rpm (compression at 9.0:1, European spec) ^{[ 7 ]}
• 44 kW (59 hp; 60 PS) pada 4,500 rpm (N. America, AL-21 3 door liftback) ^{[ butuh rujukan ]}
• 46 kW (61 hp; 62 PS) pada 4,800 rpm (N. America, AL-25 5-door wagon) ^{[ butuh rujukan ]}

Alikasi:

• AL12 Tercel 1979–1982 (excluding Japan)
• AL21/25 Tercel 1982–1988 (excluding Japan)

Menggunakan TTC-C catalytic converter Toyota. Pada beberapa model dinamakan 3A-II.

Keluaran :

• 61,4 kW (82,4 hp; 83,5 PS) pd 5,600 rpm and 118 N⋅m (87 lb⋅ft) pd 3,600 rpm (compression at 9.0:1) ^{[ 8 ]}

Aplikasi:

• AA60 Carina 1981–1987 (Japan only)
• AT150 Carina 1984–1988 (Japan only)
• AE70 1979–1983 (Japan only)
• AE81/85 Corolla 1983–1987 (Japan only)
• AL21 Corolla II 1982–1986 (Japan only)
• AT140 Corona 1982–1987 (Japan only)
• AT150 Corona 1983–1987 (Japan only)
• AL12 Corsa (Japan only)
• AL21/25 Corsa 1982–1989 (Japan only)
• AW10 MR2 1984–1989 (Japan only)
• AE70 Sprinter 1979–1983 (Japan only)
• AE81/85 Sprinter 1983–1987 (Japan only)
• AL25 Sprinter Carib 1982–1988 (Japan only)
• AL21/25 Tercel 1982–1989 (Japan only)

Versi bertekanan tinggi dengan Toyota TTC-C catalytic converter.

Keluaran:

• 63 kW (85 hp; 86 PS) pd 6,000 rpm and 121 N⋅m (89 lb⋅ft) pd 4,000 rpm (compression at 9.3:1) ^{[ 9 ] [ 10 ]}

Aplikasi:

• AL21 Corolla II 1982–1984 (Japan only)
• AL21 Corsa 1982–1984 (Japan only)
• AL21 Tercel 1982–1984 (Japan only)

4A

Pembuat	Toyota
Produksi	1982–2002
Pendahulu
Penerus
Konfigurasi	Inline 4
Kapasitas	1.587 cc (1,6 L)
Diameter mesin	81 mm (3,19 in)
	77 mm (3,03 in)
Campuran blok silinder	besi tuang
Campuran kepala silinder	Aluminum
	2 valves x cyl. 4 & 5 katub x silinder
Rasio kompresi	8.0:1, 8.9:1, 9.0:1, 9.3:1, 9.4:1, 9.5:1, 10.3:1, 10.5:1, 11.0:1
Turbocharger	pada beberapa versi
Sistem bahan bakar	Carburetor,
Tipe bahan bakar	bensin
	pendingin air

Mesin 4A diproduksi dari 1980 sampai 2002.

5A

Pembuat	Toyota
Produksi	1987–2006
Pendahulu
Penerus
Konfigurasi	Inline 4
Kapasitas	1.498 cc (1,5 L)
Diameter mesin	787 mm (31,0 in)
	77 mm (3,03 in)
Campuran blok silinder	Cast iron
Campuran kepala silinder	Aluminum
	DOHC 4 valves x cyl.
Sistem bahan bakar	Carburetor, Fuel injection
Tipe bahan bakar	Gasoline
	Water cooled
Keluaran	63 kW (85 hp; 86 PS) 75 kW (100 hp; 100 PS) 78 kW (104 hp; 105 PS) 89 kW (120 hp; 120 PS)
Keluaran torsi	124 kg⋅m (1.216 N⋅m; 897 lbf⋅ft) 133 kg⋅m (1.304 N⋅m; 962 lbf⋅ft) 134 kg⋅m (1.314 N⋅m; 969 lbf⋅ft) 141 kg⋅m (1.383 N⋅m; 1.020 lbf⋅ft)

Mesin 1.498 cc (1,5 L) 5A-F yang lebih kecil diproduksi tahun 1987 dan mesin 5A-FE yang berinjeksi bahan bakar juga diproduksi tahun itu dan diproduksi kembali 1995 sampai 1998. Keduanya mwnggunakan ukuran silinder 787 mm × 77 mm (31,0 in × 3,0 in). Keduanya mempunyai 4 katub tiap silinder dengan kepala DOHC dna menggunakan katub berderajat kemiringan rendah 22.3°.

6A

Pembuat	Toyota
Produksi	1988–1992
Konfigurasi	Inline 4
Kapasitas	1,4 L (1.397 cc)
Diameter mesin	76 mm (2,99 in)
	77 mm (3,03 in)
Campuran blok silinder	besi tuang
Campuran kepala silinder	Aluminum
	DOHC 4 katub x silinder.
Tipe bahan bakar	bensin
	pendingin air
Keluaran	61 kW (82 hp; 83 PS)
	587 hp (437,7 kW; 587,0 hp; 595,1 PS)
Keluaran torsi	119 kg⋅m (1.167 N⋅m; 861 lbf⋅ft)

Mesin 1,4 L (1.397 cc) berkode 6A-FC adalah satu satunya varian dg kepasitas 1.4 L diproduksi dari 1989 sampai 1992.

7A

Pembuat	Toyota
Produksi	1990–2002
Pendahulu
Penerus
Konfigurasi	Inline 4
Kapasitas	1.762 cc (1,8 L)
Diameter mesin	81 mm (3,2 in)
	855 mm (33,7 in)
Campuran blok silinder	besi tuang
Campuran kepala silinder	Aluminum
	DOHC 4 karub x silinder.
Rasio kompresi	9.5:1
Sistem bahan bakar	Fuel injection
Tipe bahan bakar	bensin
	pendingin air
Keluaran	78 kW (105 hp; 106 PS) 82 kW (110 hp; 110 PS) 86 kW (115 hp; 117 PS) 89 kW (120 hp; 120 PS)
Keluaran torsi	152 kg⋅m (1.491 N⋅m; 1.099 lbf⋅ft) 159 kg⋅m (1.559 N⋅m; 1.150 lbf⋅ft) 16 kg⋅m (157 N⋅m; 116 lbf⋅ft) 162 kg⋅m (1.589 N⋅m; 1.172 lbf⋅ft) 242 kg⋅m (2.373 N⋅m; 1.750 lbf⋅ft)

Mesin terbesar dari serinA adalah msein berkapasitas 1.762 cc (1,8 L) berkode 7A-FE . Mesin ini diproduksi dari 1993 sampai 2002,

8A

Pembuat	Toyota
Produksi	1990–2006
Pendahulu
Penerus	1ZZ
Konfigurasi	Inline 4
Kapasitas	1,3 L (1.342 cc)
Diameter mesin	787 mm (31,0 in)
	69 mm (2,72 in)
Campuran blok silinder	besi tuang
Campuran kepala silinder	Aluminum
	DOHC 4 katub x silinder
Rasio kompresi	9.3:1
Sistem bahan bakar	Fuel injection
Tipe bahan bakar	bensin
	pendingin air
Keluaran	64 kW (86 hp; 87 PS)
	641 hp (478,0 kW; 641,0 hp; 649,9 PS)
Keluaran torsi	112 kg⋅m (1.098 N⋅m; 810 lbf⋅ft)

Mesin berkapasitas 1,3 L (1.342 cc) berkode 8A saat ini diproduksi di Tianjin FAW untuk mobil mereka yang berdasar Daihatsu dan Toyota.

• 4AGE.net —Articles & photos of 4AGE engined vehicles
• "4AGE to 7AGE conversion" —A good how-to
• "4A-GE engine rebuild by RSChita"
• 4A-GE tech notes
• The Stock 4AGE Description Page
• "S-86.com" —SQ Engineering - has many 4age related articles
• Phil Bradshaw's 4A-GE info page Diarsipkan 2018-11-29 di Wayback Machine .

1. ^ Finnish "Tekniikan Maailma" Magazine, 17/82
2. ^ Finnish "Ajovalo" web page http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_tercel.htm
3. ^ Finnish "Ajovalo" web page http://www.ajovalo.net/Historia/toyota_corolla83.htm
4. ^ "MR2 History" . Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-07-03 . Diakses tanggal 2010-08-06 .
5. ^ Car Graphic: Car Archives Vol. 11, '80s Japanese Cars (dalam bahasa Japanese). Tokyo: Nigensha. 2007. hlm. 8. ISBN 978-4-544-91018-6 . Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui ( link )
6. ^ Lösch, Annamaria, ed. (1979). World Cars 1979 . Pelham, NY: The Automobile Club of Italy/Herald Books. hlm. 380 –381. ISBN 0-910714-11-8 .
7. ^ "Tekniikan Maailma Magazine" (dalam bahasa Finnish) (#1). 1983. Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui ( link )
8. ^ Tekniikan Maailma "CG80"
9. ^ n"Tekniikan Maailma magazine"
10. ^ Car Graphic Car Archive '80s , p. 10