Kapal Minyak China Keluar dari Selat Hormuz: Beijing Ucapkan Terima Kasih ke Iran setelah Rangkaian Pelayaran Internasional

Berita Hari Ini – 05 April 2026 | Setelah hampir satu bulan jalur pelayaran strategis Selat Hormuz ditutup akibat ketegangan antara Amerika Serikat, Israel, dan Iran, kapal-kapal tanker minyak milik China berhasil menembus selat tersebut pada awal April 2026. Keberhasilan ini menandai titik balik dalam dinamika geopolitik kawasan Teluk, dan pemerintah Beijing secara resmi menyampaikan rasa terima kasih kepada Tehran atas kebijakan pelonggaran yang memungkinkan kapal-kapal asing, termasuk yang berbendera China, melintasi perairan penting itu.

Latar Belakang Penutupan Selat Hormuz

Penutupan Selat Hormuz dimulai pada 28 Februari 2026 setelah pecahnya konflik bersenjata antara Iran dan koalisi yang dipimpin Amerika Serikat serta Israel. Selat Hormuz menyumbang sekitar satu perlima pasokan minyak dan gas alam cair dunia, sehingga penutupan menyebabkan penurunan drastis lalu lintas kapal—diperkirakan turun hingga 95 persen dibandingkan kondisi pra-konflik. Data Lloyd’s List Intelligence mencatat lebih dari 200 kapal tertahan, sementara harga minyak global melonjak tajam, menimbulkan tekanan inflasi di banyak negara.

Upaya Pelonggaran dan Izin Iran

Seiring berjalannya waktu, Iran mulai memberikan lampu hijau kepada sejumlah kapal asing untuk melintasi selat secara aman. Izin pertama diumumkan bagi kapal berlayar dari Malaysia, Filipina, serta beberapa negara lain yang dianggap tidak bermusuhan. Meskipun demikian, dua kapal Indonesia masih tertahan pada awal April karena prosedur keamanan tambahan.

Kapal-kapal Barat yang Menembus Hormuz

Di antara kapal-kapal pertama yang berhasil melintasi selat setelah kebijakan pelonggaran, terdapat kapal kontainer berbahasa Malta milik perusahaan Prancis CMA CGM, bernama Kribi, yang melintas pada 2 April 2026 lewat rute mengelilingi Pulau Larak di perairan Iran. Kapal tersebut menjadi kapal berbendera Barat pertama yang menembus Hormuz sejak konflik dimulai. Pada hari yang sama, kapal tanker LNG milik Jepang, Sohar LNG, serta dua Very Large Crude Carrier (VLCC) dan satu tanker LNG dari Oman Shipping Management, juga berhasil keluar dari selat, menandai peningkatan volume pelayaran meski masih terbatas.

Kapal Minyak China: Titik Balik Strategis

Data MarineTraffic dan LSEG mengonfirmasi bahwa pada 3 April 2026, beberapa tanker minyak berlayar dari China, termasuk satu Very Large Crude Carrier (VLCC) berkapasitas lebih dari 300 000 ton, berhasil menembus selat melalui jalur yang sama dengan kapal-kapal Barat. Keberhasilan ini tidak hanya mengembalikan sebagian aliran minyak ke pasar internasional, tetapi juga mengukuhkan posisi China sebagai salah satu konsumen dan pengirim utama energi global.

Pemerintah Beijing, melalui Kementerian Luar Negeri, menyampaikan apresiasi kepada pemerintah Iran atas kebijakan pelonggaran yang “menjaga stabilitas pasar energi dunia” dan “menunjukkan semangat kerja sama regional”. Pernyataan resmi menegaskan bahwa China berharap Iran terus menjaga keamanan jalur pelayaran dan memperluas dialog diplomatik untuk menghindari eskalasi lebih lanjut.

Dampak Ekonomi dan Politik

Dengan terbukanya kembali sebagian jalur pelayaran, harga minyak mentah Brent yang sempat menyentuh level tertinggi sejak 2022 mulai menunjukkan penurunan moderat. Analisis para pakar energi menyebutkan bahwa meskipun volume kapal yang melintas masih jauh di bawah tingkat normal—diperkirakan hanya lima hingga enam kapal per hari—kembalinya kapal tanker China memberikan sinyal positif bagi pasar.

Secara politik, kebijakan Iran yang memperbolehkan kapal asing melintas tanpa “biaya tol” memperlihatkan upaya Tehran untuk mengurangi isolasi internasionalnya. Langkah ini juga menimbulkan pertanyaan mengenai keseimbangan antara kepentingan keamanan nasional Iran dan tekanan ekonomi global.

Prospek ke Depan

Para pengamat menilai bahwa keberhasilan kapal-kapal China dan negara-negara Barat menembus Selat Hormuz dapat menjadi dasar bagi negosiasi damai yang lebih luas. Namun, ketegangan militer di wilayah tersebut masih tinggi, dan setiap insiden baru dapat memicu penutupan kembali selat. Pemerintah Indonesia, yang masih berupaya membebaskan dua kapal domestik, diperkirakan akan meningkatkan diplomasi aktif serupa dengan Malaysia dan Filipina.

Secara keseluruhan, pelayaran kembali menandai langkah penting dalam meredakan tekanan pasar energi global, sekaligus menegaskan peran penting Iran sebagai pengatur utama jalur pelayaran strategis. Ke depan, keberlanjutan pelonggaran ini akan sangat bergantung pada dinamika geopolitik dan kemampuan semua pihak untuk menjaga stabilitas di kawasan Timur Tengah.