Pertamina Naikkan Harga Avtur di Semua Bandara Mulai 1 April 2026, Tiket Pesawat Siap Melonjak

Berita Hari Ini – 06 April 2026 | Pertamina (Persero) resmi mengumumkan kenaikan harga bahan bakar avtur (aviation turbine fuel) untuk semua bandara di Indonesia mulai 1 April 2026. Kenaikan yang mencapai lebih dari 70 persen ini menimbulkan kekhawatiran serius di kalangan maskapai penerbangan, regulator, dan penumpang karena potensi dampak langsung pada tarif tiket pesawat domestik maupun internasional.

Latar Belakang Kenaikan Harga Avtur

Data resmi Pertamina menunjukkan bahwa harga avtur untuk penerbangan domestik di Bandara Soekarno‑Hatta (CGK) melonjak menjadi Rp23.551 per liter pada periode 1‑30 April 2026, naik tajam dari Rp13.656 per liter pada bulan Maret. Untuk rute internasional, harga avtur mencatat kenaikan dari US$74,2 menjadi US$133,8 per liter, atau hampir 80,3 persen.

Lonjakan serupa juga terjadi di Bandara Halim Perdanakusuma (HLP), dimana harga avtur domestik naik dari Rp14.880 menjadi Rp24.775 per liter, dan harga internasional meningkat dari US$80,7 menjadi US$140,3 per liter.

Para analis mengaitkan lonjakan ini dengan gejolak geopolitik di Timur Tengah yang terus menekan harga energi global. Konflik yang berkepanjangan mengakibatkan pasokan minyak mentah berkurang, sehingga harga bahan bakar jet ikut terangkat secara signifikan.

Dampak pada Industri Penerbangan

Komponen bahan bakar biasanya menyumbang sekitar 40 persen dari total biaya operasional maskapai. Dengan kenaikan avtur mencapai hampir tiga kali lipat dibandingkan level tahun 2019 (Rp7.970 per liter), beban biaya maskapai menjadi sangat berat. Ketua Umum Ikatan Nasional Angkutan Udara Indonesia (INACA), Denon Prawiraatmadja, menegaskan bahwa kenaikan ini akan memaksa maskapai untuk menyesuaikan fuel surcharge dan Tarif Batas Atas (TBA) secara mendesak.

• Jika tidak ada penyesuaian tarif, maskapai diprediksi akan menambah harga tiket sebesar 10‑15 persen untuk menutupi selisih biaya bahan bakar.
• Maskapai berukuran kecil dengan margin keuntungan tipis berisiko menurunkan frekuensi penerbangan atau menutup rute yang kurang menguntungkan.
• Pelanggan akhir, terutama kalangan menengah ke bawah, akan merasakan penurunan daya beli akibat kenaikan tiket.

Respons Pemerintah dan Upaya Penyesuaian

Berbagai pihak, termasuk INACA, telah mengusulkan kenaikan fuel surcharge dan TBA masing-masing sebesar 15 persen. Namun, setelah melihat lonjakan aktual yang jauh lebih tinggi, mereka menilai usulan tersebut perlu direvisi kembali.

Pemerintah dipanggil untuk meninjau kembali kebijakan tarif penerbangan, termasuk kemungkinan penetapan subsidi sementara atau penyesuaian regulasi yang dapat meredam dampak inflasi pada sektor transportasi udara.

Selain itu, regulator penerbangan diharapkan meningkatkan koordinasi dengan Pertamina untuk memastikan pasokan avtur yang stabil dan menghindari spekulasi harga yang dapat memperburuk situasi.

Proyeksi Harga dan Strategi Maskapai

Para ahli memperkirakan bahwa harga avtur dapat tetap berada pada level tinggi hingga akhir tahun 2026, tergantung pada perkembangan konflik geopolitik dan kebijakan produksi OPEC+. Maskapai pun mulai mengadopsi strategi mitigasi, antara lain:

1. Mengoptimalkan rute dan jadwal untuk mengurangi konsumsi bahan bakar.
2. Investasi pada pesawat yang lebih hemat bahan bakar.
3. Negosiasi kontrak jangka panjang dengan penyedia avtur untuk mengunci harga.

Beberapa maskapai besar telah mengumumkan rencana penyesuaian tarif secara bertahap, sambil menunggu kebijakan pemerintah yang lebih jelas.

Secara keseluruhan, kenaikan harga avtur yang signifikan menandai tantangan baru bagi industri penerbangan Indonesia. Diperlukan sinergi antara pemerintah, regulator, dan maskapai untuk menemukan solusi yang dapat menyeimbangkan kebutuhan operasional dengan kemampuan daya beli konsumen.