Stasiun Rajapolah Tasikmalaya: Kecil tapi Berperan, Hanya Layani 1 KA Sehari

Stasiun Rajapolah, yang terletak di Tasikmalaya, Jawa Barat, merupakan salah satu stasiun kereta api kecil yang beroperasi di Indonesia. Stasiun ini berada di bawah tanggung jawab Daerah Operasi (Daop) II Bandung dan memiliki peran penting dalam mendukung konektivitas masyarakat Tasikmalaya menuju Jakarta dan Purwokerto. Meskipun kecil, Stasiun Rajapolah resmi beroperasi kembali pada awal tahun 2026 setelah beberapa waktu nonaktif. ## Momen Penentu di Menit Akhir Stasiun Rajapolah memiliki sejarah yang panjang, dimulai dari pembukaannya pada tahun 1893 oleh Staatsspoorwegen (SS). Dahulu, stasiun ini dikepalai oleh J. van Weerden dan memiliki jalur kereta yang menghubungkan Tasikmalaya dengan Jakarta. Pada 14 Maret 2026, Stasiun Rajapolah resmi direktivasi dengan beroperasinya Kereta Api (KA) Serayu tujuan Pasarsenen-Purwokerto dan sebaliknya (PP) via Cikampek-Kiaracondong. ## Tiga Fakta yang Bikin Kejadian Ini Berbeda Stasiun Rajapolah hanya melayani satu kereta api, yaitu KA Serayu, yang beroperasi dua kali sehari. KA Serayu adalah salah satu kereta ekonomi subsidi (PSO) andalan masyarakat Jawa Barat dan sekitarnya, dengan tarif yang sangat murah membuat kereta ini menjadi pilihan utama untuk bepergian dari Jakarta ke Purwokerto maupun sebaliknya. Rute Pasarsenen-Purwokerto mulai berangkat pagi pukul 09.30 dan tiba pukul 20.35, sementara itu, untuk rute Purwokerto-Pasarsenen, KA Serayu mulai berangkat di sore hari pukul 16.45 dan tiba pukul 04.17 pagi. ## Apa Artinya Ini ke Depan? Beroperasinya Stasiun Rajapolah diharapkan dapat mempermudah pelanggan setia KAI yang berada di Tasikmalaya dan sekitarnya. Masyarakat sekitar Stasiun Rajapolah bisa naik dan turun dengan KA Serayu tanpa harus repot lagi ke Stasiun Tasikmalaya. Beroperasinya stasiun yang sudah berusia uzur ini juga dapat mempermudah mobilisasi dan akses transportasi yang lebih luas kepada masyarakat. Tak hanya itu, keberadaan stasiun kereta api aktif turut mendukung aktivitas ekonomi dan pariwisata daerah di Kabupaten Tasikmalaya. ## Jalan Panjang yang Masih Harus Ditempuh KA Serayu memiliki sejarah yang panjang, dimulai dari peluncuran KA Patas Bandung-Jakarta tahun 1950-an. Nama “Serayu” diambil dari nama sungai legendaris di Jawa Tengah yang bermuara sampai Samudra Hindia. Dengan beroperasinya Stasiun Rajapolah dan KA Serayu, diharapkan dapat meningkatkan konektivitas dan mobilisasi masyarakat Tasikmalaya dan sekitarnya, serta mendukung pertumbuhan ekonomi dan pariwisata daerah.

Disclaimer: This article was automatically rewritten by AI based on source: https://www.goodnewsfromindonesia.id/2026/07/13/stasiun-rajapolah-stasiun-kecil-di-tasikmalaya-yang-hanya-layani-1-ka, without altering the facts of the original article.