Stasiun Cimahi, sebuah stasiun kereta api kelas I yang terletak di kawasan Baros, Kota Cimahi, menjadi salah satu warisan Hindia Belanda yang masih terjaga hingga saat ini. Dibangun pada 17 Mei 1884 oleh perusahaan kereta api milik pemerintah kolonial, Staatsspoorwegen (SS), stasiun ini menjadi bagian penting dari proyek besar “Kalung Besi” yang membentang dari Bogor hingga Cicalengka sepanjang 181 kilometer. Stasiun Cimahi, atau yang akrab disebut CMI, memiliki keunikan tersendiri, salah satunya adalah fasilitas toilet tertutup yang menjadi yang pertama di zaman Hindia Belanda.
Stasiun yang Strategis dan Bersejarah
Stasiun Cimahi berada di ketinggian +723 meter di atas permukaan laut dan menjadi stasiun kereta api pertama di zaman Hindia Belanda yang memiliki fasilitas toilet tertutup. Fasilitas ini dibuka pada 16 Maret 1905, menunjukkan perhatian pemerintah kolonial terhadap kenyamanan dan kesehatan para penumpang. Selain itu, stasiun ini juga pernah menjadi pusat militer terpadu, dengan pemerintah Belanda memilih lokasi ini karena hawanya yang sejuk dan lingkungan yang sehat bagi para tentara KNIL.
Momen Penentu di Era Kolonial
Pada awalnya, Cimahi dikembangkan sebagai pusat pendidikan, pelatihan, dan tangsi militer untuk mendukung pusat militer di Bandung. Belanda turut membangun berbagai fasilitas pendukung, seperti perumahan militer, rumah sakit militer, lapangan tembak, gereja, bioskop, dan lain sebagainya untuk memfasilitasi para tentara dan keluarganya. Stasiun Cimahi juga memiliki ciri khas unik berupa menara pengisian air untuk lokomotif uap yang jarang dimiliki stasiun lain di jalur Bandung-Cianjur.
Apa Artinya Ini ke Depan?
Pemerintah Kota Cimahi secara resmi menetapkan Stasiun Cimahi sebagai Bangunan Cagar Budaya tingkat Kota pada 10 Mei 2022. Penetapan ini sesuai dengan SK Nomor 430/Kep.1692-Disbudparpora/2022. Pemerintah Kota Cimahi juga melakukan modernisasi fasilitas, seperti penataan ulang alur penumpang demi kenyamanan bersama. Kini, Stasiun Cimahi sudah dilengkapi berbagai fasilitas pendukung, seperti jembatan penyeberangan Sky Bridge yang menghubungkan berbagai peron. Ada pula layanan kereta feeder yang menjadi penghubung utama menuju Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Jalan Panjang yang Masih Harus Ditempuh
Kini, Stasiun Cimahi tidak hanya menjadi saksi bisu kejayaan kereta api di Hindia Belanda, tetapi juga menjadi destinasi wisata yang menarik. Bangunan stasiun yang didominasi oleh jendela klasik dan dilengkapi dengan jalusi besi berbentuk ornamen geometris setengah lingkaran pada bagian ventilasi, membuat suasana di dalam ruangan tetap terasa sejuk tanpa bantuan pendingin. Diharapkan, Stasiun Cimahi dapat terus dipertahankan sebagai warisan budaya dan menjadi kebanggaan masyarakat Kota Cimahi.
Disclaimer: This article was automatically rewritten by AI based on source: https://www.goodnewsfromindonesia.id/2026/07/15/stasiun-cimahi-stasiun-ka-pertama-era-hindia-belanda-yang-punya-toilet-tertutup, without altering the facts of the original article.
