Honda Vario EVO 160 resmi diluncurkan dengan target penjualan yang menggejutkan, yaitu 300 ribu unit setahun. Direktur Pemasaran PT AHM, Octavianus Dwi, mengungkapkan bahwa target tersebutç¸ç¶ dengan sekitar 20 ribuan unit yang terjual setiap bulan. “Kalau angka, kira-kira di 250-300 ribuan unit setahun. Kontribusi sekitar 6,5 sampai 7 persen dari total penjualan kami,” ujar Octa.
Momen Penentu di Menit Akhir
Octa menegaskan bahwa stok Vario EVO 160 sudah tersedia di dealer-dealer mulai sekarang. Pengiriman akan dilakukan bertahap di saat bersamaan. Harapannya, konsumen bisa menerima unitnya tanpa harus menunggu lama. “Kalau delivery sudah dilakukan sejak hari ini, kita sudah kirim. Nah, tinggal kecepatan distribusinya yang berbeda-beda di tiap area, seperti di Papua atau luar Jawa,” kata dia.
Honda Vario EVO tersedia dalam tiga varian berbeda, yakni CBS seharga Rp 28,5 jutaan, Nitro Rp 28,7 jutaan dan ABS yang tembus Rp 31,4 jutaan. Seluruhnya berstatus on the road Jakarta. Dari luar, pembaruan terlihat di bagian depan. Pabrikan melengkapi headlamp atau lampu dengan dengan cover khusus yang serba gelap dan aksen berbentuk lubang udara.
Tiga Fakta yang Bikin Kejadian Ini Berbeda
Selain itu, ada sentuhan berbeda di panel bodi samping, desain swing arm, behel belakang (rear grip), spion, hingga hook atau gantungan barang. Selain itu, Honda Vario EVO 160 juga sudah memiliki soket pengisian daya ponsel type-C dan smart key dengan answer back system dan idling stop system. Sementara ukuran bagasinya tetap 18 liter.
Honda Vario EVO 160 masih menggunakan mesin pendahulunya. Hanya saja, pabrikan memberikan optimalisasi pada sistem pengapian. Sehingga, torsinya mengalami peningkatan tipis menjadi 14 Nm. Sementara dayanya tetap 11,3 kw dengan kecepatan maksimum 109 Km/jam. Meski dirancang lebih kencang dan sporty, namun Honda Vario EVO 160 tetap irit bahan bakar. Kendaraan tersebut punya konsumsi BBM 46,7 km/liter.
Apa Artinya Ini ke Depan?
Dengan target penjualan yang tinggi, Honda Vario EVO 160 diharapkan dapat meningkatkan penjualan PT AHM di Indonesia. Selain itu, kehadiran Honda Vario EVO 160 juga diharapkan dapat memenuhi kebutuhan konsumen yang mencari skutik yang lebih kencang dan sporty. Dengan fitur-fitur yang ditawarkan, Honda Vario EVO 160 diharapkan dapat menjadi pilihan yang tepat bagi konsumen.
Jalan Panjang yang Masih Harus Ditempuh
Namun, masih banyak tantangan yang harus dihadapi oleh PT AHM dalam mencapai target penjualan tersebut. Persaingan di pasar skutik Indonesia sangat ketat, dan PT AHM harus terus meningkatkan kualitas dan fitur produknya untuk tetap kompetitif. Dengan demikian, Honda Vario EVO 160 diharapkan dapat menjadi salah satu produk yang dapat membantu PT AHM mencapai target penjualannya.
Disclaimer: This article was automatically rewritten by AI based on source: https://oto.detik.com/motor/d-8547240/bukan-main-honda-vario-evo-160-ditargetkan-laku-segini-di-indonesia, without altering the facts of the original article.
