Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, mengungkapkan bahwa pemerintah akan menerapkan potongan aplikator sebesar 8% untuk ojek online (ojol). Kebijakan ini diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan mitra ojol. Saat ini, fokus pemerintah adalah pada ojol roda dua, namun tidak menutup kemungkinan kebijakan serupa dapat diterapkan untuk taksi online.
Fokus pada Ojol Roda Dua
Menurut Budi Karya, kebijakan potongan aplikator 8% untuk ojol roda dua akan segera diterapkan. “Sekarang ini yang fokus dilakukan adalah untuk roda dua karena memang pengguna maupun pelaku ojek online memang banyak yang di roda dua. Jadi fokus sementara adalah memberikan regulasi yang terbaru berkaitan dengan komisi ini hanya untuk di roda dua saja,” katanya di Jakarta, Jumat (26/6/2026).
Budi Karya menambahkan bahwa pemerintah akan mengkaji lebih jauh apakah kebijakan tersebut dapat berlaku bagi taksi online. “Kita akan melihat sampai seberapa jauh kemudian,” katanya. Selama ini, pengaturan operasional taksi online diserahkan ke Pemerintah Daerah (Pemda) masing-masing, kecuali wilayah Jabodetabek.
Pengaturan yang Berbeda untuk Taksi Online
Untuk roda empat, pengaturan operasional taksi online saat ini masih diserahkan kepada Pemda, kecuali untuk wilayah Jabodetabek yang diatur oleh Kementerian Perhubungan. “Untuk roda empat itu ketentuannya untuk Jabodetabek memang dari Kementerian (Perhubungan) yang mengatur. Namun untuk wilayah lain di luar Jabodetabek itu diserahkan kepada pemerintah daerah provinsi,” jelasnya.
Budi Karya juga menyebutkan bahwa ada permintaan dari para operator untuk menyatukan pengaturan operasional taksi online di seluruh wilayah. “Memang ada permintaan dari para operator supaya kiranya bisa untuk roda empat itu regulasinya dipusatkan saja. Tapi kita tentu harus bicara dengan stakeholder yang terkait, tidak hanya operator tapi juga pemerintah daerah apakah kita satukan untuk pengaturan terhadap kendaraan roda empat,” sambungnya.
Mengapa Potongan Aplikator 8%?
Potongan aplikator 8% untuk mitra ojol diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan mereka. Selama ini, mitra ojol kerap mengeluhkan besarnya potongan aplikator yang dapat mencapai 20%. Dengan potongan aplikator 8%, diharapkan mitra ojol dapat menerima pendapatan yang lebih besar.
Pemerintah juga telah menerbitkan Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 27 Tahun 2026 tentang Perlindungan Pekerja Transportasi Online yang menjadi landasan kebijakan potongan aplikator 8% ini. Kementerian Perhubungan hanya perlu melakukan revisi terhadap Keputusan Menteri Perhubungan (KP) Nomor Tahun 2022 untuk mempertegas pelaksanaan kebijakan potongan tarif 8% tadi.
Apa Artinya Ini ke Depan?
Kebijakan potongan aplikator 8% untuk ojol diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan mitra ojol dan meningkatkan kualitas layanan ojol secara keseluruhan. Selain itu, kebijakan ini juga diharapkan dapat menjadi acuan untuk pengaturan operasional taksi online di masa depan.
Namun, masih banyak tantangan yang harus dihadapi dalam implementasi kebijakan ini. Pemerintah harus memastikan bahwa kebijakan ini tidak hanya menguntungkan mitra ojol, tetapi juga tidak membebani aplikator dan pengguna ojol. Dengan demikian, kebijakan potongan aplikator 8% untuk ojol dapat menjadi solusi yang efektif untuk meningkatkan kesejahteraan mitra ojol dan meningkatkan kualitas layanan ojol.
Jalan Panjang yang Masih Harus Ditempuh
Pemerintah masih memiliki banyak pekerjaan rumah dalam implementasi kebijakan potongan aplikator 8% untuk ojol. Masih banyak aspek yang harus dikaji dan diatur, seperti pengaturan operasional taksi online dan perlindungan pekerja transportasi online.
Namun, dengan komitmen pemerintah untuk meningkatkan kesejahteraan mitra ojol dan meningkatkan kualitas layanan ojol, diharapkan kebijakan potongan aplikator 8% ini dapat menjadi langkah awal yang efektif untuk mencapai tujuan tersebut.
Disclaimer: This article was automatically rewritten by AI based on source: https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-8549132/potongan-aplikator-8-buat-ojol-bisa-berlaku-ke-taksi-online-ini-kata-menhub, without altering the facts of the original article.
